Ein Forumsmitglied hatte sich eine Doll Dampflok Typ 4/501 (22340) zugelegt.
Die Lok hatte aber folgende Probleme: Sie Lief nicht so richtig und sie „eierte“. Der Grund für das „eiern“ lag daran, dass 3 Räder einen Durchmesser von 39 mm an der Lauffläche hatten und 1 Rad 37 mm! Da aber kein Rad mit 39 mm zu bekommen war frage mich das Forumsmitglied, ob ich alle 4 Räder durch Nachbauräder, mit einem Durchmesser von 38 mm, ersetzen könne. Die Lok landete also in meiner Werkstaat, da ich dem Umbau zusagte.
Hier in Kurzform die Schilderung der durchgeführten Arbeiten: Die Räder samt Achsen wurden ausgebaut. Es stellt sich dann heraus, dass die Achsen nicht rund liefen und nicht für die Nachbauräder geeignet waren (Durchmesser für die Radaufnahme waren zu groß). Nun wurden 2 neue Achsen und 4 Stifte angefertigt.
Dann wurden die Zahnräder auf den Achsen befestigt.
Das Zwischenzahnrad wurde mit einer neuen Buchse versehen (hatte zu viel Spiel auf der Achse) und die Achse wurde gerichtet. Danach erfolgte der Zusammen des Fahrwerkes mit den neuen Achsen und Rädern.
Der Kollektor wurde gereinigt und die Bürste und Kohle, samt Federn, wurde ersetzt.
So, das war`s erst einmal für heute.
Weiter Bilder folgen dann von der komplett zusammengebauten Lok.
Zitat von gote im Beitrag #5..... Das kommt davon wenn man bei einer Auktion tel. mit bietet.....
Diesmal per Email unter anderem auf eine DITMAR Lok geboten, die linke Seite sah im Katalog ganz gut aus. Die Lok war als "stark bespielt" beschrieben. Als sie jetzt ankam war das doch eine gewisse Überraschung.
So, es ist vollbracht. Die Lok ist fertig und wieder zusammengebaut. Vorher wurde sie noch auf Gleichspannung umgerüstet und die Räder vom Vorlaufdrehgestell erneuert. Die Probefahrt verlief ohne Probleme. Die Lok fuhr einwandfrei.
Zitat von Udo im Beitrag #11Ja, Joha, wegen 1 mm Unterschied, denn sonst steht vllt ein wichtiges Treibrad nicht richtig auf der Schiene und die Lok läuft verhaltend.
Schönen Gruß Udo
Verhaltend ist gut, die kullert wie ein Ü-Ei. Gruß Frank