Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein

#1 von Bayrische-Lokalbahn , 27.08.2023 22:10

Grüß Gott,
am Bahnhof Bayerisch Eisenstein, welcher als Grenzbahnhof zwischen K.Bay.Sts.B. und der k.u.k. privilegierten E.P.P.K direkt auf der Grenze zwischen dem Königreich Bayern und k.u.k. Österreich gebaut wurde, befindet sich im alten Bahnbetriebswerk ein Eisenbahnmuseum.
Der Bahnhof selbst wurde im kalten Krieg, da er direkt auf der Grenze steht, nicht nur bezüglich der Gleisanlagen voneinander getrennt - ein passieren der Grenze war für Züge nicht mehr möglich - sondern auch durch eine Mauer, welche gänzlich durch das alte Bahngebäude im niederbayerischen Stil verläuft, für Reisende in de facto zwei Bahnhöfe aufgeteilt.
Nach 1990 wurde der Bahnhof zwar wieder ein Durchgangsbahnhof, wenn auch keine direkten Verbindungen nach Janowitz oder Pilsen angeboten werden. Einzelne Züge der Waldbahn fuhren in manchen Fahrplanjahren allerdings weiter über Markt Eisenstein nach Spitzberg, dem Scheitelpunkt der böhmischen Strecke. Ansonsten kann von der stündlichen Waldbahn aus Plattling in einen Zug der CD umgestiegen werden.


'So, nun zum Museum:
Es gibt Lokalbahnwagen, die dereinst auf der Regentalbahn ihren dienst vollbrachten:
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Eine Ellok der Kraftwerkanschlussbahn aus Haar
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Eine DVII (DR 98.76)
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Eine RAG-Lokomotive
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Eine R3/3 (DR89.7)
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Ein MBCL (in Farben der SETG; DR Et184)
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Eine V20
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Ein Vt135.6 (in Farben der RAG)
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Ein Uerdinger Schienenbus
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Eine Köf2
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Loks der RAG:
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Sonstige:
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Liebe Grüße


Ein herzliches Vergelt's Gott an alle für die Mitarbeit an diesem schönen Forum


 
Bayrische-Lokalbahn
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RE: Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein

#2 von dreileiter , 28.08.2023 00:50

Hallo,

das ist ein interessantes kleines Museum mit sehenswerten Exponaten fernab von 08/15.

Die Geschichte des Bahnhofs ist einzigartig.
Als Kind war ich in den Ferien einmal dort, das war schon irgendwie unheimlich mit dieser Trennmauer mitten in dem Empfangsgebäude. Wir wohnten in der Nähe von Mauth, das war auch gleich an der Grenze und man hatte ständig das charakteristische Klopfen der BGS- Chopper im Ohr, die dort patroullierten.
Das war wirklich spannend und die Gegend auch noch völlig ursprünglich. Auch habe ich dort erstmals gesehen, wie eine V 160 nur zwei Silberlinge zieht, so etwas kannte ich aus Düsseldorf nicht!

Niederbayern ist auch heute noch immer eine Reise wert, es gibt viele Dinge, die noch nicht so bekannt und touristisch überlaufen sind und daneben ist insbesondere die lokale Küche des böhmisch- österreichischen Einschlages wegen sehr empfehlenswert!

Herzliche Grüsse

Johannes


Bayrische-Lokalbahn und spark49 haben sich bedankt!
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zuletzt bearbeitet 28.08.2023 | Top

   

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