Zu der Meisterleistung kann ich nur gratulieren - auch wenn mir persönlich der Original-Lack mit der extrem feinen Handlinierung sehr gut gefällt.

Kleine Frage: Wie ich sehe hast Du die Puffer getauscht.
Du hast nicht zufällig noch einen der originalen Federpuffer aus der Restauration herumliegen?

Hallo Reiner
Die ganze Lok entstand aus mehreren Wracks die ich in mehreren Jahren zusammen trug.
Ich weis gar nicht mehr ob da originale Puffer dran waren. Die jetzigen Puffer stammen
von AS aus Frankreich.
Gruß
Frank

Hallo Frank, hallo zusammen,

wie immer ein Hochgenuß, Deine Werke zu betrachten.
Glückwunsch zu dieser Lok.

Zitat von Gerd:
"wobei mir völlig klar ist, das "Tinplate" 3 Leiter
und "Fine-Skale" 2 Leiter ist,"

Kann mir nebenbei jemand erklären, wie das mit dem zitieren läuft?

Meines Wissens sind, bis auf Drehstrombahnen, alles Zweileiterbahnen.
Ob im Zwei-Schienen-System, oder in der Drei-Schienen-Ausführung.

Gruß, Stefan

Zitat von Minormanie im Beitrag #28

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Hallo Frank, hallo zusammen,

wie immer ein Hochgenuß, Deine Werke zu betrachten.
Glückwunsch zu dieser Lok.

Zitat von Gerd:
"wobei mir völlig klar ist, das "Tinplate" 3 Leiter
und "Fine-Skale" 2 Leiter ist,"

Kann mir nebenbei jemand erklären, wie das mit dem zitieren läuft?

Meines Wissens sind, bis auf Drehstrombahnen, alles Zweileiterbahnen.
Ob im Zwei-Schienen-System, oder in der Drei-Schienen-Ausführung.

Gruß, Stefan

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Zitat von gote im Beitrag #27

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Hallo Reiner
Die ganze Lok entstand aus mehreren Wracks die ich in mehreren Jahren zusammen trug.
Ich weis gar nicht mehr ob da originale Puffer dran waren. Die jetzigen Puffer stammen
von AS aus Frankreich.
Gruß
Frank

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Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #29

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[quote=Minormanie|p422261]Hallo Frank, hallo zusammen,
Zitat von Gerd:
"wobei mir völlig klar ist, das "Tinplate" 3 Leiter
und "Fine-Skale" 2 Leiter ist,

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Zitat von Gerd im Beitrag #31

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......


ich sammle MÄ - mit drei Schienen-
- und nicht Systeme mit nur 2 Schiene und entsprechenden Problemen bei Kehrschleifen.
Da habe ich >>> 3 Leiter<<< mir >>> drei Schienen<<< verwechselt.
Meine Replika-Motoren von HEHR, Zwintscher und anderen funktionieren mit 12 Volt aus einem 'Auto-Ladegerät 12 Volt bestens.
Einige mit Brückengleichrichtern,
andere mit Einzeldioden als Ersatz für die original "Selen - Gleich - Riecht er ".
Meine Loks sollen auf Spielertreffen ihre Runden drehen -
auch mit Motoren - z.B. im "Grünen Ungeheuer" - von BHB -Basis Spur H0
... meine Loks müssen 3 Achsen haben - und Kuppelstangen besitzen....
der Rest ist: >>> dichterische Freiheit.<<<
P.

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Hallo,
da muß ich mich als Verfasser dieses Beitrag zu Wort melden.
Klaus hat Recht.
Leider wird es immer öfter zur Unsitte das man sich zu weit vom Thema
entfernt dies gilt auch für Berichte von anderen Forenmitgliedern.
Gruß
Frank

Also, das mit den drei Achsen bei Gerds Loks war mir neu...

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #32

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[quote=Gerd|p422300]......
... und was hat das jetzt mit dem Thema "Restauration Marescot Lokomotive Spur 0" zu tun?

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Du hast aber wesentlich mehr geschrieben.
Und halt das selbe wie immer...