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RE: Arnold Veteranen

#51 von UlfHaN , 06.12.2009 01:02

Heute/Gestern auf der Börse in KA habe ich auch einige alte N-Fahrzeuge, das meiste von ARNOLD rapido erstanden:



Nur der Bananenwagen rechts ist MINITRIX

Die 2 blauen Schnellzugwagen sehen fast unbenutzt aus.

Und hier noch der Zug aus Donnerbüchsen und einem Preußen:


Grüße
Ulf


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RE: Arnold Veteranen

#52 von Willoughby , 06.12.2009 15:04

Guter Fang, die Donnerbüchsen suche ich auch noch.
Dieses Bild hatte ich zwar schon mal unter einem anderen Thema gezeigt, aber es paßt auch hier:




Der Bananenwagen in einer seiner ersten und seiner letzten Version von Arnold.

 
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RE: Arnold Veteranen

#53 von arokalex , 07.12.2009 01:24

... also die Donnerbüchsen von Arnold rapido sind ja wirklich ganz frühe Personenwagen aus der Anfangszeit der Spur N aus Metall, wurden nur eine recht kurze Zeit produziert...

Leider ist das Gussmaterial echt spröde.
Mir ist mal so ein Wagen auf den Fussboden abgestürzt... und alles in Bruch.
Hier ist vorsichtige Behandlung angesagt.

Grüsse

arokalex

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RE: Arnold Veteranen

#54 von UlfHaN , 07.12.2009 21:19

Zitat von arokalex
... Leider ist das Gussmaterial echt spröde.
Mir ist mal so ein Wagen auf den Fussboden abgestürzt... und alles in Bruch.



Hallo arokalex,
das klingt ja ganz nach Zinkpest.
Ich hoffe mal, daß das nicht allzu häufig vorkommt. Tut mir echt leid um Deinen Wagen - die schwere Metallbasis liegt eigentlich gut im Gleis, wie Willoughby irgendwo ja schon mal erwähnt hat.

Grüße
Ulf


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RE: Arnold Veteranen

#55 von arokalex , 08.12.2009 00:37

Guten Abend Ulf,

Zinkpest glaube ich zum damaligen Zeitpunkt "des Absturzes", irgendwann in den frühen 1970er-Jahren, eigentlich weniger... dazu waren die Waggons zu der Zeit noch zu jung... die anderen davon müsste ich noch haben. Wenn ich die ausgrabe... stelle ich ein Foto ein.

Grüsse und Gute Nacht,

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RE: Arnold Veteranen

#56 von Willoughby , 18.12.2009 12:08

Hallo RadiBLN,
die BR 36 von Arnold soll jetzt ausgeliefert und der Preis sogar gesenkt worden sein: http://www.1zu160.net/neues/news.php

 
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RE: Arnold Veteranen

#57 von RadiBLN , 18.12.2009 22:23

Danke für den Hinweis. Mal sehen, wie ich das im Weihnachts-Budget noch unterbringe


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RE: Arnold Veteranen

#58 von Willoughby , 17.05.2010 19:32

Hier noch mal ein Klassiker:





Für seine über 30 Jahre schon erstaunlich gut detailiert.

 
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RE: Arnold Veteranen

#59 von franky664 ( gelöscht ) , 28.07.2010 17:50

Mann, wenn ich dran denke, habe meine N-Sammlung ziemlich aufgelöst vor 2,5 Jahren, da ich von meinem Vater HO vererbt bekommen habe.
Hatte damals 185 N-Loks (z.B. Mallets in allen Farben, ne Menge Tenderloks wie BR52, BR 50 mit begehb. Tender, BR 44, BR41 mit Kriegszug diverse Triebzüge und so weiter und so fort) und 320 Wagen.
Heute habe ich nur noch 13 oder 14 Loks und 30 Wagen (mein Stolz ist der TEE 11.5 von Roco, Geschenk meiner Frau).
Bin zwar am bauen einer kleinen Anlage, aber immer am hadern mit der HO.
Stell mal demnächst ein Foto ein.
Schöne Sachen hier zu sehen...

Franky

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RE: Arnold Veteranen

#60 von Roco-Clubber , 17.06.2013 17:12

Hallo,

hier ist ein Weinkesselwagen:


ARNOLD 4327 Kesselwagen SCHERER & BÜHLER SBB CFF FFS,
Hergestellt von 1992 bis 1994.

Hier ist der Link zur Modellbeschreibung bei Spur-N.de

LG
Norbertz aus DIN

 
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RE: Arnold Veteranen Diesel (V) 221 DB Supermodell Simplex

#61 von *3029* , 27.12.2013 20:53

Hallo zusammen,

weil ich das Bild gerade in der Hand habe ...

Arnold N Diesel BR (V) 221 DB Supermodell mit Simplex-Kupplung


Viele Grüsse an alle N-Bahner

Hermann


 
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RE: Einheitspackwagen und Einheitswagen Ci 33

#62 von Willoughby , 23.03.2014 11:06

Hallo zusammen,
hier ein Modell, welches 1967 erstmals den Weg ins Sortiment fand, zumindest der Personenwagen:

Die entsprechende Version in DB-Grün wurde ein Jahr zuvor als Neuheit vorgestellt.
Interessanterweise war der Personenwagen in froschgrüner Lackierung und ohne jede Beschriftung für das Juniorprogramm gedacht, der korrekter lackierte und auch beschriftete Packwagen war jedoch von Anbeginn für das reguläre Sortiment vorgesehen. Ein Unterschied, welcher im Zugverband schon sehr stark auffiel und mich in meinen jungen Jahren durchaus irritierte.
Anders die hier vorgestellte DRG-Ausführung, was einen stimmigen Zug ergibt.

Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

 
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RE: Einheitspackwagen und Einheitswagen Ci 33

#63 von *3029* , 23.03.2014 12:41

Hallo Hanns,

soweit mir erinnerlich ist, wurde der grüne unbedruckte vorwiegend in Startpackungen verwendet,
einer besser ausgeführten detailliert bedruckten Zweitversion wäre vermutlich kaum ein gewisser
Verkaufserfolg beschieden gewesen.

Ich weiss, kein Modellbahn-Argument, aber ist nun mal so ...

Bei der Gelegenheit bin ich mir gar nicht sicher ob ich die von dir gezeigte rot-beige bzw. rote Garnitur
überhaupt im Bestand habe. Die beiden grünen sind vorhanden.

Viele Grüsse

Hermann


 
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RE: Einheitspackwagen und Einheitswagen Ci 33

#64 von Willoughby , 23.03.2014 14:21

Hallo Hermann,
den Wagen in seiner einfacheren Ausführung gab es von seinem ersten Erscheinen an auch einzelnen, stilecht verpackt in einer kleinen Pappschachtel, wie alle Wagen der Juniorserie. Später, das muß so in den frühen 90ern gewesen sein, wurde er nachgebessert. Metallradsätze, ein dunklers Grün und Beschriftung. Und verpackt war auch er immer noch in einer Pappschachtel:


Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

 
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RE: Arnold Veteranen *Arnold rapido 0204 Baldwin US Diesel "NEW HAVEN"*

#65 von *3029* , 31.10.2015 14:42

* Arnold rapido 0204 Baldwin US Diesel "NEW HAVEN" 1962-65 *

Hallo zusammen,

nachdem mir eben dieses Bild meiner frühen Arnold rapido Modelle in die Hände kam zeige ich euch davon einen Ausschnitt
mit meiner Baldwin US Diesel in "NEW HAVEN" Farbgebung. Die "204" ist wie alle Baldwin bis 1965 noch ohne Rangierbühnen ausgestattet.
Diese erhielten erst die späteren Versionen ...



Viele Grüsse

Hermann


 
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Arnold und die positiven Toleranzen

#66 von Charles , 02.11.2015 10:40

Zitat von RadiBLN im Beitrag #15
Arnolds Radsatz-Innenmaße lägen am äußersten oberen Ende der Norm,

Hallo Radi,

meinen Respekt für diesen Fachhändler. Bei einem von der Arnold Geschäftsleitung veranstalteten Abendessen habe ich den damaligen Arnold Chefkonstrukteur mit diesen und anderen Kompatibilitätsproblemen gequält. Der bestätigte dies und meinte Arnold arbeite beim Werkzeugbau mit positiven Toleranzen. Fleischmann und Minitrix dagegen mit negativen Toleranzen.

Der Einladung folgte ein Kegelabend, der "tragisch" endete. Wir belegten den ersten Platz und jeder bekam eine goldige BR 96, Der zweite Preis wäre für jeden eine Kiste Frankenwein gewesen. Ich bin heute noch traumatisiert


Grüße aus dem Odenwald

Charles

 
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