Vor langer zeit gab es bei mir ein weiteres Hobby - ein Opel Commodore B GS/E Coupe, Baujahr 1976. Ich bekam ihn zum Teil zerlegt 1986 mit einem Motorschaden, angeregt durch einen meiner Freunde, der selbst solch ein Fahrzeug besaß.
Drei Bilder vom Original:
Mein erstes Modell, ein Bausatz vom Record D Coupe:
Mein kleinster, eine Limosine:
Der Größte, 1:23, ein Resinbausatz:
Bis auf die Felgen stimmt alles, auch wenn ich einiges selbst herstellen musste.
Hier noch Bilder meiner weiteren Modelle, ein GS und zwei GS/E in 1:43:
der gelbe stimmt bis auf die beige Innenausstattung, beim Original ist die schwarz. Und wenn du beim GS/E das /E fort nimmst und es eine schwarze Cordinnenausstattung gibt. Dann steht so etwas bei mir in der Garage!
Dann gebe ich noch ein paar Bonusbilder dazu. Blick in den Motorraum, ein bischen größer als in meinen Märklinlokomotiven....
Der Blaue Como ist der meines Freundes, ein Commodore E Coupe, Baujahr 1977, in originalen Zustand. Aufgenommen auf einem der letzten Treffen an dem wir teilgenommen haben mit dem Pokal für das originalste Fahrzeug!
Meine Ersatzmotoren...
Der letzteverwandte Zylinderkopf, neu, vom Omega für den Betrieb mit bleifreien Benzin.
@Heinrich, ich hatte beiges Velour, der Blaue blaues Cord. Einen grünen 2.5er hatten wir auch noch, mit Baujahr 1973 in einem guten Zustand. Er lebt heute noch; vom blauen nehme ich selbiges an. Meinen habe ich später in einer Anzeige schwarz matt lackiert ohne Stoßstangen gesehen.
da musste man gar kein Fan sein, der war einfach gut! Unserer war ein 73er GS/E 4-Türer in grünmetallic. War das erste Auto das ich selbst fahren durfte, Dinge die man seinen Kindern heute nicht mehr erlauben würde ...
#9 von
Nichtraucher
(
gelöscht
)
, 04.12.2017 23:32
Der Motor musste damals genügen, den Opel hatte ich für kleines Geld kurz nach der Bundeswehr gekauft. Als mir dann jemand eine Beule ins Seitenteil fuhr, (darum ist die Kiste teilweise Mattschwarz) war er praktisch umsonst.