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Brünierte Räder?

#1 von GHD54 , 10.02.2017 19:05

Hallo,
kann mir jemand sagen, ab wann Fleischmann die brünierten Räder eingeführt hat?

Vielen Dank im Voraus und ein schönes Wochenende.
Grüße Gerd

GHD54  
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RE: Brünierte Räder?

#2 von vwlucas , 10.02.2017 21:38

Hallo,

Ich glaube, im Jahre 1993, für die ersten Modelle.


Für mich ist Fleischmann immer Recht!
Selbst wenn er falsch ist.

 
vwlucas
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RE: Brünierte Räder?

#3 von tane , 11.02.2017 12:48

Schrecklich, es war eine Heiden Arbeit die wieder blank zu bekommen. Später hat uns Fleischmann dann noch mehr geärgert und auch die Steuerung brüniert. Da war's dann vorbei mit der Schönheit der Dampfloks.


Gruß von Tane

 
tane
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RE: Brünierte Räder?

#4 von *3029* , 12.02.2017 05:06

Hallo zusammen,

tane,

GFN Dampfloks mit brünierten Rädern besitze ich gar keine, seitdem das aufkam
habe ich keine aus Neuware mehr angeschafft ...

Viele Grüsse

Hermann


 
*3029*
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RE: Brünierte Räder?

#5 von Oldtimerfan87 , 26.02.2017 21:54

Hallo zusammen,

tja, so unterschiedlich sind die Geschmäcker! - Mich hat dieses gleißend
silbrige Blinke-blinke-Lametta an Dampflokfahrwerken bei alten Modellen
von Trix, Märklin, Flm. und Piko sowie Rivarossi wegen fehlender Vorbild-
treue immer genervt, und was hatte ich mich gefreut, als die Fa. Jouef cá.
1977 oder'78 die BR44 quasi als Vorreiter mit geschwärzten Steuerungs -
teilen und brünierten Radkränzen herausbrachte - ich fand das Klasse!
Schöne Grüße

Wolfgang aus dem Sauerland


Tesmo-, Ortwein-, Röwa-Sachen,
sind Dinge, die mir Freude machen !

 
Oldtimerfan87
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RE: Brünierte Räder?

#6 von Robin , 01.03.2017 19:11

Hallo zusammen,
auch ich finde brünierte Räder als Fortschritt um dem Vorbild zumindest optisch näher zukommen.
All die optischen Entwicklungen gingen und gehen ja in diese Richtung.
Ich fahre allerdings immer noch analog und das reicht mir dann auch für das Spielen.
MfG

 
Robin
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