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Egger-Bahn/CH

#1 von H0feldbahner , 30.12.2016 19:40

Hallo zusammen

Ich habe schon länger eine Egger-Bahn Diesellok von Hofmann/Schweiz. Sie wurde mit einem TRAN DCX77Z Dekoder bestückt und läuft einfach super.
Auch die Zugkraft ist prima - siehe Video.

www.youtube.com/watch?v=SkbBhEcTeWI&t=11s

Schöne Grüße

Richard

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RE: Egger-Bahn/CH

#2 von horst-dieter , 30.12.2016 20:03

Hallo Richard,
das ist der Wahnsinn, was diese Lok wegzieht.
Wenn ich in den 70er Jahren an die absolut schlechten
Fahreigenschaften denke-Oh weija.
Hast du mal ein Foto vom Innenleben?
Würde mich mal interessieren.


Grüße aus Langen Rhein-Main

 
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RE: Egger-Bahn/CH

#3 von gs800 , 30.12.2016 20:05

Hallo Richard,

ohne Zweifel sind die Egger Replika Modelle von Roald Hofmann sehr wertig gearbeitet und hübsch anzuschauen.
Die Zugkraft ist in der Tat beeindruckend, der Preis allerdings auch.

Mich würde mal das Gewicht dieser Lok interessieren.


Gruss aus Züri
Rei


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RE: Egger-Bahn/CH

#4 von H0feldbahner , 30.12.2016 22:09

Hallo Egger Freunde

Die Lok hat ein Gewicht von 69 Gramm. Das Innenleben kann man auf der Homepage von Herrn Hofmann finden:
www.egger-Bahn.ch
Blättern auf Produkte - Universalfahrwerk
Unter Pressespiegel gibt's ein Video: Bahn-TV/2012 - ist auch sehr informativ.

Viel Spaß.

Gruß Richard

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RE: Egger-Bahn/CH

#5 von gs800 , 01.01.2017 11:34

Hallo Egger-Freunde,

hier mal der Gewichtsvergleich Original Egger Diesellok von 1966 und Minitrains neu. Eigentlich müsste es ja die Erstausführung 101 sein nur habe ich die gerade nicht zur Hand.
Der Unterschied dürfte auch marginal sein.





Die grüne Egger Lok bringt volle 25 Gramm auf die Waage während die Minitrains Lok mit 43 Gramm protzen kann.
Gegenüber der Egger-CH Lok aber Fliegengewichte.

Die Unterschied erklären sich folgendermassen:

Egger Lok
Fahrwerk und Gehäuse aus Kunststoff, kleines Ballastgewicht im Motorvorbau

Minitrains Lok
Fahrwerk aus Metall, Aufbau Kunststoff, grösseres Ballastgewicht im Motorvorbau.

Egger-CH Lok
Weitgehend aus Metall auch der komplette Aufbau


Gruss aus Züri
Rei


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RE: Egger-Bahn/CH

#6 von gs800 , 01.01.2017 12:23

Hier noch ein Nachschlag.

die Variante mit Faulhaber Motorisierung und Jouef-Metallfahrwerk bringt satte 31 g Reibungsgewicht auf die Egger Schienen.
Immerhin 6 g mehr als das Original.





Gruss aus Züri
Rei


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RE: Egger-Bahn/CH

#7 von H0feldbahner , 01.01.2017 12:52

Noch ein Nachschlag...

Alle 3 Egger-Varianten auf einem Bild. Die Ur-Egger Diesellok (ganz links - Baujahr 63) hatte nur Einachsantrieb.
Die Minitrain Diesel konnte nicht mit aufs Bild, sie ist wegen Umlackierungsarbeiten und geplantem Decodereinbau zerlegt.



Gruß
Richard

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RE: Egger-Bahn/CH

#8 von Cargonaut , 01.01.2017 13:06

Zitat von H0feldbahner im Beitrag #7








Hallo Richard,

schöne Lokparade die Du uns zeigst. Ich habe eine Frage zum ganz rechten Modell. Ist der Lokführer Lieferumfang von EGGER oder wurde er nachträglich installiert? Habe kürzlich auf einer Börse auch ein solches Modell mit Lokführer erworben. Meine Figur sieht jedoch anders aus.

Gruß Kai-Nils


Bei der Heberlein Bremse geht die Leitung durch die Luft, bei der Knorr- Bremse geht die Luft durch die Leitung.

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RE: Egger-Bahn/CH

#9 von H0feldbahner , 01.01.2017 13:12

Hallo Kai-Nils

Lokführer ist von Roco, weiß allerdings nicht ob noch erhältlich. Waren sechs Stück im Säckchen mit 2 verschiedene Typen.

Gruß
Richard

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RE: Egger-Bahn/CH

#10 von H0feldbahner , 09.01.2017 22:40

Hallo Egger-Freunde

Hier noch ein Filmchen mit der Egger Diesellok, die meisten Wagen sind Eigenbau (Kranwagen ist von Minitrains). Der "Hubschrauberpilot" ist etwas unruhig geflogen, daher ist auch die Aufnahme etwas unruhig.

www.youtube.com/watch?v=Crm7-MYlbtg

Gruß Richard

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