Gerd, bei #23, 11. Foto: Die Tram, blauer und grüner Wagen. Ist das nicht ein West-Berliner Produkt? Der Markenname fällt mir im Moment nicht ein. Schönen Restsonntag! Botho
Ja, Axel - Monex war das -und die saßen m.W. in Westberlin. Aber da hat man es wohl nie so genau genommen, bei Ausstellungen oder (Preis)Katalogen. Erga hat man ja auch schon öfters von Berlin West in die DDR verschoben. Aber egal. Das ist schon eine tolle Schau! Leider fehlt mir nun durch meine Lungenentzündung, bevor man dort schließt, die Zeit für eine Reise dorthin. Schade! Schöne Grüße aus Hessen -und sicher auch von allen deinen ehemaligen Stammtischkollegen Botho
ich würde von Ost und West Berlin erst ab 1961 sprechen und davor nur von Berlin oder Groß Berlin. Für mich sind Hersteller wie Bayco, Monex oder Anka einfach nur Berliner Hersteller.
Schade, dass ich aus zeitlichen Gründen nicht nach Oberfrohna komme. Züge fahren ja durchaus nach Chemnitz. Nur eben nicht umsteigefrei! Und weiter nach Dresden über Döbeln Hbf geht ja wohl nun auch nicht mehr.
Ach ja, meine erste Gleichstromlok war von PIKO (Gützold?). Eine BR 86, erworben 1981 im Kaufhaus GUM. Die dann Anfang 1990 noch einige Geschwister bekam, in der Thomas-Müntzer-Stadt Mühlhausen erworben.
Klaus, Döbeln Hauptbahnhof - ich dachte erst das wäre ein Scherz. Hauptbahnhof!? In Döbeln! Nunja, dann habe ich aber schlauerweise doch zuvor mal Google bemüht. Das Teil steht da ja schon seit 1868 und fast völlig unverändert. Nicht übel. Leider scheinen aber die heutigen Döbelianer lieber Auto statt Bahn zu fahren.
Ich war heute mit einem Kumpel da gewesen. Ich war sehr begeistert. Habe mir regelrecht die Nase an den Vitrinen platt gedrückt. Herr Ziemert, welcher die Ausstellung mit Fachkompetenz verstärkte, war auch sehr unterhaltsam. Ich bin ja zu einer Zeit aufgewachsen, in der es diese tollen Modelle nicht mehr neu gab. Egal ob es Eisenbahnen oder Modellautos waren. In jeder Hinsicht hat sich da die DDR nicht weiter entwickelt, sondern fuhr in die Steinzeit zurück. Nachdem man noch den letzten selbständigen und innovativen Betrieben den Hahn zugedreht hatte, blieb ja offensichtlich nicht mehr viel übrig für die Modellbahner. Eine sehr sehenswerte und Begehrlichkeiten weckende Ausstellung.