Heute auf dem Flohmarkt in Heidelberg fiel mir diese Fleischmann Lokomotive 01 1952 auf.

Für 14 Euronen mit einem Märklin Blechpersonenwagen habe ich diese zwei gequälten Teile bekommen .











Meine Frage :Gibt es für die 01 ein Datenblatt oder eine Explosionszeichnung ?

Würden mir die Fleischmann Spezialisten einiges über diese 01 verraten ?

Wann erschien sie und wie lange war sie im Handel ?

Kann man noch Ersatzteile bekommen oder ist Eigenbau angesagt ?

Auf jedenfalls werde ich dieses tolle Teil wieder aufbauen .

Mit dem Tender muss ich noch sehen ob es da was gibt oder ebenfalls Eigenbau geleistet werden muss.

Mein Danke im Voraus

Gruß Klaus

Hallo Klaus,
tolles Teil,da wäre ich auch nach HD auf den Flohmarkt.Es ist glaub ich eine Fleischmann 01 in ganz früher Ausführung mit dem 1. Fleischmann Motor,wünsche Dir viel Erfolg
bei der Restaurierung.Gruß aus Leimen
Ralf

Hallo Klaus,

für den Preis ist das doch eine tolle 1360. Sie scheint fast komplett zu sein, insbesondere die Isolierbuchsen in den Treibrädern sind noch da und die Windleitbleche sehen noch richtig gut aus. Die restlichen Gestängeschrauben kann man problemlos ersetzen. Wenn du beim Tender nicht zu puristisch bist, tut es auch einer von der 1361 / 1364, und die sind nicht so selten. Eine Zeichnung habe ich leider nicht. Ersatzteilblätter, die nicht bei Fleischmann abrufbar sind, gibt es zum Teil hier, aber meistens sieht man nicht viel darauf.

Ich habe eine solche Lok hier, kann Dir also Fragen beantworten.

Gruß
Harald

Hallo Klaus,

wegen eines Tenders:
schau mal in der Bucht unter der Nr 251844096620

Gruß
Dennis

Hallo Klaus,

dann etwas Essig in den Wein :

Auf beiden Seiten der Steuerung fehlt die "Schwingenstange"

Der Radsatz des Nachläufers ist nicht original

Am schlimmsten aber : Am Gehäuse hinten ist einseitig die Haltemöglichkeit für das Blech, in dem der Nachläufer geführt wird und die Schraube für das Ankuppeln mit dem Tender befestigt wird, abgebrochen.



Dazu passt natürlich der genannte in meinen Augen "Schrott"tender.

frankenmafia

Hallo Klaus
Das alte Gussross hat bestimmt schon viel erlebt, ich habe auch schon einige solcher " AW " bedürftigen Loks gekauft. Ich wünsche Dir viel Spaß beim Instandsetzen der Lok, denk immer an das Motto " Geht nicht gibt's nicht " . Es ist klar, der Aufwand ist schon etwas größer, aber es macht mir jedenfalls immer sehr viel Spaß so ein arg gebeuteltes Modell wieder richtig schick zu machen. Also leg los...... bin schon auf Bilder hier gespannt.
Viele Grüße sendet der FL Gussmodell-Ghert

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Hallo Klaus,

Das Fahrgestell ist bis auf den Nachläufer und ein paar Gestängeschrauben komplett und wieder hinzukriegen. Ein Tender findet sich
bestimmt innerhalb von 50 Tagen bei ebay. Das Gehäuse hat eben hinten rechts einen Abbruch. Wenn er Dich stört, kaufst Du eben ein neues Gehäuse. M.A. ist hier der alte Motor und das alte Fahrgestell interessant und deshalb solltest Du die Lok restaurieren.!

Martin

Hallo Modellbahn Kollegen

So möchte ich mich für eure Tipps bedanken.

Zur Lok :

Der Motor und das Getriebe wurden gereinigt , das funzt wieder.





Das abgebrochene Stützteil hinten rechts wurde mit dem Gehäuse verstiftet , eine

annähernde Form aus Plastilin angepappt und mit Harz ausgegossen .







Den Nachläufer habe ich mal farblich angepasst ,denn bis ich ein Original

und ein komplettes Gestänge gefunden habe wird es wohl ein paar Wochen dauern.

Ich habe das alte Gestänge eingebaut so konnte ich die Räder schon mal ausrichten.

Die Windleitbleche wurden abgebeizt ( waren mit schwarz glänzend bemalt ).



Das Gehäuse möchte ich so belassen , ist noch OK .

Samstag werde ich eine Probefahrt starten und ein passender Tender

wird wohl auch noch dieses Jahr ein trudeln .

Gruß Klaus

Hallo Klaus Lausy,

eine wunderbare Lok, um Deine Frage mal schnell zu beantworten.

Mir gefällt es, dass Du das Thema ähnlich pragmatisch angehst, wie ich selbst es auch tue. Ich habe gerade ein ähnliches Thread eröffnet.

Auch die Reparatur des Gehäuses hätte ich ähnlich vorgenommen - original hin und her... - bei mir wandert nichts so schnell in die Mülltonne!

Wenn Du Dir meinen Tender ansiehst - und - was daraus geworden ist (später), wirst Du verstehen...

Was ist aus Deinem Exemplar geworden? Gibt's schon Neues?

Gruß

Uwe Ganther

Hallo Uwe

Ja ich habe deine Beiträge gelesen und toll wie Du den Läufer repariert hast.

Es ist immer wieder schön zusehen wenn sich jemand den alten ,kaputten

Gussklötzen erbarmt und die wieder aufbaut.

Meine 01 wartet immer noch auf einen passenden Tender .

Die sind doch nicht so einfach zu bekommen ,einer wurde mir

vor der Nase überboten - warst Du das?

Die Steuerung wurde ausgetauscht und die Windleitbleche schwarz matt gespritzt.









Die Lokomotive läuft zur Zeit noch mit einem Tender einer Mä 3048.

Ich möchte sie gerne für Fleischmann und Märklin Gleise ausrüsten ,mal sehen.

Hallo Klaus Lausy,

da sind ja einige sehr interessante Fragen zu klären!

Der Tender der Märklin'schen 01 097 steht dem GFN-Modell erstaunlich gut.
Naja - wenn man es mal nicht von der Sammler-Seite, sondern von der Modellbahner-Seite betrachtet, so ist es eben eine 01 mit einem Tender 2'2' T34 - also aus diesem Gesichtspunkt eine "ganz normale" 01.
Nur für den Sammler, der hier Märklin vermischt mit GFN wittert (gute Nase!) sieht hier einen Zwitter und hat vielleicht ein seltsames Gefühl im Magen oder rümpft die Nase.

Interessant finde ich, dass Du die GFN-Lok auf den nicht isolierten Märklin-Gleisen laufen lässt.
Wie ist das möglich?
Was hast Du für Klimmzüge angestellt, damit das klappt?

Interessanterweise habe ich meine GFN 01 ebenfalls auf einem Märklin-Metallgleis präsentiert - wenn Du genau hinschaust. Und - meine Fleischmann 01 könnte tatsächlich auch dieses Gleis befahren, wäre es mit einer 2L=-Anlage verbunden.

Nein - wir sind uns sicher nicht ins Gehege gekommen:
Ich habe derzeit keinen aktuellen Bedarf an diesen Tendern.
Ich besitze noch eine vollständige 41er GFN 1364 und eine 03 GFN 1361 - alle haben ihren Tender und ich werde diese Loks hier auch irgendwann noch einmal zeigen.

Mir fällt noch auf, dass Du einen passenden Radsatz für die Schleppachse bekommen konntest.
Außerdem hast Du die ältere Steuerung mit gekröpftem Voreilhebel gegen eine "modernere" isolierte Steuerung mit nicht gekröpftem Voreilhebel ausgetauscht. Ich hoffe, dass Du die Original-Steuerung nicht in die Tonne getan hast, denn diese älteren Steuerungen sind sehr viel seltener als Ersatzteil zu bekommen. Das die Schwinge fehlt, ist behebbar.
Die Steuerungs-Variante, die Du derzeit eingebaut hast, wurde von GFN noch bis 1967 für die 01-Variante der 1361 hergestellt.

Offenbar hast Du auch die Führerstands-Fenster mit Cellon hinterlegt. Das ist zwar nicht original, aber ich habe das bei meiner Lok ebenfalls vor.

Aber das größte Wunder bleibt für mich die Tatsache, dass diese Fleischmann-Lok auf den Märklin M-Gleisen läuft...

Gruß

Uwe Ganther

Hallo Uwe

Die ältere Steuerung ist noch vorhanden ,nur mit meiner Eigenbauschwinge

sah sie einfach sch.... aus. Ich kann eben nichts wegschmeißen.

Die Lokomotive hat einen abschraubbaren Schleifer und einen ESU v4 Decoder .

Die Radschleifer auf der isolierten Seite sind zur Zeit stillgelegt .

wenn ich diese Stromabnahme mittels Dipschalter wechselseitig schalten kann

und den Skischleifer abschraube sollte sie auf der Fleischmann Anlage meines Freundes laufen?

Dazu brauche ich eben noch einen Tender .

Das wird die Zeit zeigen ! Mal sehen .

Gruß Klaus

Hallo Klaus,

na dann ist mir alles klar - es gibt also wohl doch keine Wunder.

Ich bin noch ein Analoger...

Ich habe mal eine Reihe von alten Märklin-M-Gleisen einseitig isoliert. Das war eine Sauarbeit. Auch die alte Märklin-Blech-Drehscheibe und einige Brücken waren dabei. Deshalb kann ich diese Teile problemlos mit GFN-Gleismaterial kombinieren.

Was die Steuerung betrifft: Ich hatte das gleiche Problem bei dieser Lok. Auch da fehlte einseitig die Schwinge. Ich habe diese jedoch aus der Bastelkiste von einer 80er oder T3-Steuerung entfernt und an die 1360-Steuerung wieder angenietet.

Außerdem sind auch zeitgenössische Märklin- oder Trix-Steuerungsteile absolut für GFN brauchbar, wenn man passende Teile umbaut (nieten). Ich habe schon mehrmals eine Steuerung reparieren müssen und habe z. B. einzelne Fleischmann-Steuerungsteile bei Trix eingenietet.
Heute weiß ich nicht einmal mehr genau, wo das war. Man sieht es einfach nicht.

Das Problem ist allerdings, passende Flachkopf-Nieten, vernickelt zu bekommen. Ich kenne keine Bezugsquelle.

Gruß

Uwe Ganther

Hallo Klaus,

wo hast Du denn die Bilder gelassen?
Vergiss es, denn ich glaube, es liegt an meinen Browser...