Hallo

Ich habe mir kurzentschlossen diese Lok von Roco zugelegt, mir hat sie einfach gut gefallen.
Leider bin ich in Sachen SNCB fast ahnungslos.
Ich weiß das die Lok ab 1955 gebaut wurde, auch die Daten der Lok habe ich.
Ich hätte deshalb einige Fragen.
1. Ab wann wurde die Lok in diesen Farben eingesetzt? Das Rev. Datum ist mit 69 angegeben.
2. Welche Personenwagen hat die Lok gezogen, sie hat ja eine Dampfheizung?
3. War sie auch im Schnellzugdienst, wenn ja, vor welchen Zügen.
4. Bei Güterwagen ist es ja einfacher, aber welche Modelle von Personenwagen kann ich dann mit der Lok einsetzen.
Hier ein Bild von der Lok die ich meine.



Für einige Antworten wäre ich sehr dankbar.
Grüße und danke schon mal im Voraus.
Dietmar

Zitat von Dietmar

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... SNCB einige Fragen...
1. Ab wann wurde die Lok in diesen Farben eingesetzt? Das Rev. Datum ist mit 69 angegeben.
2. Welche Personenwagen hat die Lok gezogen, sie hat ja eine Dampfheizung?
3. War sie auch im Schnellzugdienst, wenn ja, vor welchen Zügen.
4. Bei Güterwagen ist es ja einfacher, aber welche Modelle von Personenwagen kann ich dann mit der Lok einsetzen.

Für einige Antworten wäre ich sehr dankbar.
Grüße und danke schon mal im Voraus.
Dietmar

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Hallo Dietmar,

1. die Lok kann wegen der Beschriftung (vierstellige Loknummer) ab 1970/71 eingesetzt werden, die Bemalung wird auch Livree 1970 genannt. Es gibt Fotos von 1986, wo 59er noch diese überwiegend grüne Lackierung tragen, 5950 war 1983 schon im gelben Farbkleid.

2.+4. Reisezüge im Regeldienst sowieso nicht nach 1984, da hier die SNCB mit dem Plan IC/IR ihren Personenverkehr stark gestrafft hat.
Wagen: Vorkriegstypen K (in Belgien als Kleinserie), M1 und M2 (letztere bitte nur in Grün [beissen sich eventuell farblich mit der Lok], Märklin Packung 43530). Einsatzgebiet mit Reisezügen eher im westlichen (flacheren) Teil Belgiens.

3. Schnellzüge wahrscheinlich kaum planmässig, es gibt aber ein Foto als Vorspann vor Schnellzug mit E-Lok und Corailwagen. Die Lok hat eine V max. von 120 km/h.
Die 59 war in Brüssel auch zur Überführung von Schnellzugwagen oder Kurswagengruppen im Einsatz, insofern können durchaus internationale Schnellzugwagen (SNCF, CIWL) mit der 59 vorbildgerecht eingesetzt werden.

Gruss von
Axel

Hallo,

bemerkenswert finde ich an dieser Lok, daß sie ein direkter Abkömmling der frühen amerikanischen Roco-Modelle ist. Die Drehgestelle und evtl auch die Tankverkleidung stammen von einer Alco Diesellok.

Schönes Modell, ich suche eine in der Erstauflage von Roco, das hat aber noch Zeit!

Bis dann,

Martin

,

Hallo Dietmar,

da ich nicht weiss, wie genau Du es mit den Wagen à la Vennbahn nimmst, hilfreich dürfte

http://www.vennbahn.de/fahrzeug.html

sein.

Allerdings ist K1 Material kaum auf dem Markt, ausser bei
http://www.treinshopolaerts.be/catalog/p...products_id=195

für die Mitropawagen (mit denen kenne ich mich nicht so aus) sollte man bei Tillig oder Sachsenmodelle zumindest ähnliche finden können.

Gruss von
Axel

Zitat von pepinster

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Hallo Dietmar,

da ich nicht weiss, wie genau Du es mit den Wagen à la Vennbahn nimmst, hilfreich dürfte

http://www.vennbahn.de/fahrzeug.html

sein.

Allerdings ist K1 Material kaum auf dem Markt, ausser bei
http://www.treinshopolaerts.be/catalog/p...products_id=195

für die Mitropawagen (mit denen kenne ich mich nicht so aus) sollte man bei Tillig oder Sachsenmodelle zumindest ähnliche finden können.

Gruss von
Axel

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Oh, oh, oh, Axel, was hast du mir denn da schönes gezeigt, die schönen SNCB- Wagenmodelle kannte ich ja noch gar nicht. Wenn die nur nicht so sch…… teuer wären.
Da ist ja das auch nicht gerade billige Märklinset mit den M2 Wagen noch günstiger.
Schade dass man die Wagen nicht einzeln kaufen kann.
Ich werde es nicht so genau nehmen, mal sehen was ich da noch kaufe. Zuerst wird die Lok mal auf Trix Express umgebaut.
Wer hat denn eigentlich noch alles SNCB Wagen im Angebot oder hatte, Lima, Märklin, Roco, Fleischmann?
Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar,

ohne Anspruch auf Vollständigkeit, viele Wagen nur auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich (für manche braucht es Geduld):

Lima: M2 Wagen verkürzt in grün und rot
M4 Wagen in rot und "new look" (lichtgrau)
Pseudo K4 in rot (rot meint hier immer bordeauxrot)

Märklin: ausser den M2 Wagen unverkürzt
I4 und I5 Wagen 24cm Blech in diversen Varianten
I6 Eurofimawagen 1:100 in C1/orange, Memling-silber und new look
diverse Donnerbüchsen, pr. Abteilwagen, Nebenbahneinheitswagen (letzterer in Packung), ex DRG Eilzugwagen, Schürzenwagen Version belgische Post

Roco: I6 Eurofima 1:87 in diversen Livrees, pr. Abteilwagen, 3-Achser ex bay. (zweifarbig grün, seeehr selten), K4 (UIC), auch recht selten

Fleischmann: I6 Eurofima nur A9 orange 1:100, Altbauschnellzugwagen I1 oder I2 (der böte sich evtl. thematisch an, ist aber formtechnisch in der Machart der 60er Jahre), diverse Farbvarianten alter pr. und DRG Wagen.

Heris: I4 und I5, K4 (USI), I11

LS Models: grösstes Angebot bisher nach belgischen Vorbildern. Unter anderem I10, K4 USI, I11, I4 und I5, viele Serien ausverkauft. Altbau-Schnellzugwagen I1/I2 angeblich in Planung.

Bei Jocadis gibts/gabs auch noch Wagen, leider vieles dauerhaft ausverkauft.

Gruss von
Axel

Hallo,

Jouef hatte da auch mal "irgendwie" was belgisches:

http://lestrainsjouef.free.fr/fr/zoom/pages/jf461.html

Und natürlich sollten die Blechwagen aus Göppingen nicht vergessen werden, Axel hat sie schon irgendwo mal gezeigt!

Bis dann,

Martin

,

Hallo Dietmar,

Glückwunsch zu der Lok. Wenn ich es arbeits-zeitmässig hinbekomme, will ich doch mal in Hauset die gebotene Benelux Vielfalt begutachten!

Das Märklin-Pendant zur "gelben" 59 ist leider teuer, selbst wenn man sie auf Börsen (so ein Bekannter in Bonn neulich) zu rund 2/3 der UVP bekommen kann.

Gruss von
Axel

Zitat von martin67

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Die Drehgestelle und evtl auch die Tankverkleidung stammen von einer Alco Diesellok.

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Hallo Martin,

ach ja, die hatte ich auch mal in gelb und grün (die beiden Erstauflagen). Kann es sein, dass die Tankverkleidung eigentlich die von der Roco 215er war? Ich bin mir nicht ganz sicher, aber doch ziemlich.

Viele Grüße

Martin

Zitat von pepinster

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Das Märklin-Pendant zur "gelben" 59 ist leider teuer, selbst wenn man sie auf Börsen (so ein Bekannter in Bonn neulich) zu rund 2/3 der UVP bekommen kann.

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Hallo Axel,

hier trotzdem ein Video dieser herrlichen Maschine:

<--- Klick!



Grüße

Jerry

Hallo zusammen,

die 5933 ist die inzwischen 5. Version der SNCB 59 / vormals 201 von Mätrix, wobei 2 Varianten vielleicht nicht so bekannt sein dürften, da sie vorzugsweise für den belgischen Markt aufgelegt wurden.

Da die 5933 das erste Märklinmodell der 59er in der Ausführung mit Doppellampen ist, werde ich die mir auch mal irgendwann schnappen...

Gruss von
Axel

Hallo zusammen,

aus aktuellem Anlass wärme ich den Thread auf, denn heute habe ich einen Mitropa-Wagen in Ausführung der inzwischen längst insolventen "Vennbahn" bekommen. Kennt jemand Baujahr, Hersteller und Katalognummer des Modells?



Zusammen mit meinen belgischen Fleischmann Oldtimern bildet er einen kurzen Sonderzug, gezogen von der SNCB Museumslok aus der Baureihe 59 bzw. vormals 201. Der Rheingoldwagen auf dem Nebengleis gehört dem Freundeskreis Eisenbahn Köln und war schon mehrmals zu Besuch in Belgien.

Gruss von
Axel

Hallo Axel,

ich staune immer wieder, wie Du Wagen verschiedenster Hersteller (z.T. mit deutlichen Maßstabsunterschieden) mischst und es dann trotzdem irgendwie super aussieht!

Schöne Grüsse,

Martin