Hallöchen,
gelten den auch Umbauten bei den man Serienteile zersägt hat und wieder zusammengefühgt hat. Oder Serienteile verschiedener Herrsteller verwendet hat wie bei meiner BR 61 bei der ich ein Trix-Express Fahrwerk der 01 unter ein Nachgusgehäuse der Henschel Wegmann Lok von EAW gesetzt habe. Siehe Fotos bein Thema EAW Henschel Wegman Zug.
Ich habe mir mähmlich aus Ermangelung an Dampfloks für Trix Express mir mehrere Loks durch zersägen von zwei Loks jeweils eine neue gebaut. Sprich zB. aus zwei 64er eine 86er. So ist auch eine Bayer Garret für Express entstanden.
Gruß Taigatrommel

Also für gelten auch Umbauten aus Serienmodellen,bei Eigenbauten aus Messing haben doch auch viele auf Serienradsätze und Motoren gesetzt ganz ohn Industrie geht es halt doch nicht.Man könnte hier im Forum eine neue Hubrik erstellen:Eigenbauten/Umbaumodelleder so ähnlich da kommen dann Modelle rein egal ob Ost/West/Nord/Süd haubtsache es gefällt oder ist kurios wie das hier ein E Lok Fahrwerk einer E21 Basis dürfte Trix sein aber da kenne ich mich nicht aus.


Gruss Tino

Hallo Tino
Hast Du dazu auch ein Gehäuse ?
mfg
Bernd

Hallo Bernd nein leider habe ich kein Gehäuse für das Fahrwerk,ich denke mal das Fahrwerk ist komplett West da ich diese Motoren auch nicht kenne.
Ich habe noch ein Gehäuse das müßte für eine E00 oder E01 sein.

Gruss Tino

Hallo Leute
Hier nun ein etwa skurieler Eigenbau aus DDR Zeit . Viel Spass beim Betrachten.
Gruss Bernd

Auf was für Gedanken manche Leute kommen,sollte wohl ein Faun werden den es auf Schiene im Original gab.

Gruss Tino

Hallo Alle,
erst einmal ein Lob an alle für ihre Klasse eigenbauten. Vor allem das selber gestallten eines antriebes ist sehr hoch anzusehen.
Hier nun mal einige Fotos von meinen Eigenbauten welche alle für Trix Express sind.
So ist da
die Bayer-Garret;
entstand aus einen Trix BR 18 Gehäuse, vier Trix BR 24 / 64 Fahrwerken wobei zwei Teile je ein jetziges Fahrwerksteil ergeben und div Teile aus der Restekiste.
die WR 550;
Gebaut aus zwei Trix V36, Gehäuse und Rahmen jeweils zersägt und wieder entsprechend zusammengefügt, und für die vierte Achse eine neue Achslagterung gebohrt. Im diesen Stiel habe ich noch mehrere Dampfloks gebaut.
der Seitenkippwagen;
die Ladefläche kann durch ein Enkupplungsgleis angekippt werden, wobei sich die eine Seitenklappe nach oben öffnet, die Pufferbohlen uind Drehgestelle sind von Trix der Rest eigenbau aus Messing und Plastik.
die Schneeeschleuder;
der Aufbau ist ein Piko Bromberg, die Drehgestelle Liliput, der Tender Trix, und das Schleuderrad von Kleinbahn was von einen Minitrixmotor angetriben wird so wie Teile aus der Bastelkiste.
die Dampfspeicherlok;
aus einer Tix BR 80, Kessel aus Messingblech; Führerhausrückwand Trix V36 und wieder Bastellteile aus der Restekiste.
Die Fotos stellt Herr Papenberg noch bei.
Gruß Taigatrommel

Die Bayer-Garret sieht klasse aus,gab es diese WR 550 wirklich wo ist die gefahren?

Gruss Tino

Hallo Tino,
die WR 550 gab es wirklich. Zwei Loks sahen so in etwar aus (der Umlauf war Stärker gebaut) wie das von mir gebaute Modell mit der Blindwelle hinten. Die Dritte wohl Anfangs auch, wurde aber nach kurze Zeit zu einen Panzertriebwagen mit der Achsfolge 4D4 umgebaut. Schau mal unter http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1000001&lang=1 nach.
Dort findest du wenn du die V36 anklickst die verschiedenen Wehrmachtsloks mit Fotos und Historie.
Auch in den einen Buch über Dieselloks aus dem Alba Verlag ist die Lok abgebildet.
Der Panzertriebwagen exestiert noch in Polen/Warschau.
Gruß Taigatommel

Von der WR550 ist so kein Exemplar mehr erhalten, aber das genzerte Gefährt steht in irgendeinem östlichen Militärmuseum, wenn ich das richtig in Erinnerung habe...

Grüße,
Flo

Hier mal unsere DR 119 mit Messinggehaeuse und ein Schneepflug




VG Nils

Hallo Nils die BR119 sieht doch gut aus da kann man mal sehen zuwas die ungeliebten Nohabdrehgestelle alles herhalten mußten,leider ist die Farbe DDR typisch schlecht ,Farbe und Lokschilder waren zu DDR Zeiten Mangelware.

Gruss Tino

Hi Tino,

die 119 koennte ruhig mal neue Farbe bekommen. Allerdings wirkt sie in echt ganz gut.
Die Drehgestelle sind von der frz. Elok. Steht aber Nohab dran

VG Nils

Richtig die C7001 von Piko hat im Prinzip das selbe Fahrwerk wie die Piko Nohab,wenn sie funktionieren laufen sie nicht mal schlecht.Den Lackk würde ich lassen wer weis was für eine Böse Überraschung darunter lauert.

Gruss Tino

Hi Tino,

Zitat von schabbi

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Richtig die C7001 von Piko hat im Prinzip das selbe Fahrwerk wie die Piko Nohab, wenn sie funktionieren laufen sie nicht mal schlecht.

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Das Gehaeuse stammt von der Mobaboerse, das Untergestell (wofuer das Gehaeuse aber offensichtlich konstruiert ist!) stammt von der frz. Elok in unserem Fundus.
Leider laeuft nur eines der Drehgestelle, aus dem anderen haben wir die Zahnraeder ausgebaut. Mit halber Kraft funktioniert die Lok aber.
So sind wir fuer 10 Euro an ein fahrbares Uboot gekommen. Echte gab es ja erst nach der Wende -> zu teuer.

Zitat

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Den Lack würde ich lassen wer weis was für eine Böse Überraschung darunter lauert.

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Wie meinst Du das?
Ich bin nicht so der Altmetallsammler wie Du

VG Nils