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Jouef 231.C.60

#1 von hellwigm , 02.03.2013 06:42

Hallo ins Forum,

ich suche Ersatzeile für meine Jouef 231.C.60 Bj. 1960, Räder, Ritzel.... und Instruktionsblatt
Wer kann helfen?
Grüße Marcus


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RE: Jouef 231.C.60

#2 von Roger Noll , 03.03.2013 15:33

Bei ebay Frankreich laufen momentan mehrere JOUEF Pacifics in der Auktion
Gruss Roger

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RE: Jouef 231.C.60

#3 von hellwigm , 13.03.2013 19:26

Zitat von Roger Noll im Beitrag #2
Bei ebay Frankreich laufen momentan mehrere JOUEF Pacifics in der Auktion
Gruss Roger




... hab heute eine umgebaut - schau auch mal unter "Britische Modellbahnen"







Grüße Marcus


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RE: Jouef 231.C.60

#4 von hellwigm , 15.03.2013 09:31

Zitat von hellwigm im Beitrag #3
Zitat von Roger Noll im Beitrag #2
Bei ebay Frankreich laufen momentan mehrere JOUEF Pacifics in der Auktion
Gruss Roger

... hab heute eine umgebaut - schau auch mal unter "Britische Modellbahnen"




Grüße Marcus



und natürlich der Umbau der JOUEF 231 Pacific von Gleichstrom auf Wechselstrom


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RE: Jouef 231.C.60

#5 von Roger Noll , 16.03.2013 08:18

Du hast die Maschine gut hergerichtet viel Spass damit
Gruss Roger

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RE: Jouef 231.C.60

#6 von hellwigm , 01.04.2013 16:50

Zitat von Roger Noll im Beitrag #5
Du hast die Maschine gut hergerichtet viel Spass damit
Gruss Roger


Ins Forum,

Jouef 231.C.60 schafft Steigungen nicht, wenn 4 Plastikwaggons daran hängen - was tun?


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RE: Jouef 231.C.60

#7 von Oldtimerfan87 , 01.04.2013 20:19

Hallo Marcus,
ich kenne mich zwar mit den Dampfloks von Jouef nicht so aus, ich könnte mir aber vorstellen, daß Deine Lok nicht zu den Schwersten
im Lande gehört ! - Wenn dann der Märklin - Skischleifer mit seiner Federkraft noch einen ordentlichen Teil des Reibungsgewichts ver -
nichtet, dann hilft meiner Meinung nach nur noch reichlich Zusatzgewicht ! Nutze jeden verfügbaren Platz ( möglichst im oder am Chassis
wegen der Schwerpunktlage, notfalls eben im Kessel ), und packe ordentlich was hinein ! Mit der Methode hatte ich auch meiner alten
Piko/Gützold BR 86 "Beine gemacht" ! Die hatte übrigens keine Haftreifen ! Vielleicht hilft Dir das weiter ?
Schöne Grüße
Wolfgang aus dem Sauerland


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sind Dinge, die mir Freude machen !

 
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RE: Jouef 231.C.60

#8 von hellwigm , 01.04.2013 20:34

Zitat von Oldtimerfan87 im Beitrag #7
Hallo Marcus,
ich kenne mich zwar mit den Dampfloks von Jouef nicht so aus, ich könnte mir aber vorstellen, daß Deine Lok nicht zu den Schwersten
im Lande gehört ! - Wenn dann der Märklin - Skischleifer mit seiner Federkraft noch einen ordentlichen Teil des Reibungsgewichts ver -
nichtet, dann hilft meiner Meinung nach nur noch reichlich Zusatzgewicht ! Nutze jeden verfügbaren Platz ( möglichst im oder am Chassis
wegen der Schwerpunktlage, notfalls eben im Kessel ), und packe ordentlich was hinein ! Mit der Methode hatte ich auch meiner alten
Piko/Gützold BR 86 "Beine gemacht" ! Die hatte übrigens keine Haftreifen ! Vielleicht hilft Dir das weiter ?
Schöne Grüße
Wolfgang aus dem Sauerland



Tja, da ist kein Platz mehr für Zusatzgewichte, weil dem relativ langen Motorkörper das Getriebe und dann ein zylindrisches Gewicht folgt - also mit Schwerkraft ist da nix zu machen - trotzdem danke für die österliche Nachricht!
Marcus - auch (ehemals) aus dem Sauerland Grevenstein


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RE: Jouef 231.C.60

#9 von ET426 , 09.04.2013 14:49

Hallo Marcus,

vielleicht hilft Dir das hier weiter.

http://modellbahntechnik-aktuell.de/artikel/bullfrog-snot/

H-L Eisenbahn

Re 4/4'' von Lima (3)

Beste Grüße,
Flo


 
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