Hallo zusammen,

abgebildet ist der Nachbau der Lok 723 für das erste 12V System mit Mittelschleifer. Lag in einer unserer vielen Kisten mit LEGO....



Gruß,
Horst

haben alle legobahnen 36mm spur ?

Hallo Gerhard,

muss ich passen, weiß nur dass aus der 4,5V Batteriebahn durch "hochrüsten" diese 12V Bahn für Trafos wurde.
Irgendwann gab es dann ne 9V Bahn und dann wieder ne "neue" 12V Bahn

Gruß,
Horst

Hallo,

die Spurweite war meines Wissens immer gleich, da die Schwellen ja auch immer "8er" waren.

Gruß,
Peter

Hallo Tischbahn,
Schönes Bild, aber bei der Lock fehlen die Haftreifen ( breite Gummibänder um die Räder ).
Im Hintergrund ist sogar noch eine Weiche mit Handbetätigung zu sehen.
Toll.
Das ist die erste 12V Version die rauskahm.
Bei der 2 Version waren die Schienen hellgrau und die Schwellen dunkelgrau. Der Vorteil der neueren Ausgabe war das die Schienen
in die Schwellen geklipst wurden. Man konnte einen Kreis problemlos nach dem spielen hochkant an die Wand lehnen ohne
das was auseinander geht.
Ich hatte damals damit sogar mal eine großzügige Achterbahn gebaut.
PS: Ab der 2 Version gab es auch Licht zum nachrüsten für die Locks und Wagen. ( 4er Block mit Lampe )
Den könntest du problemlos in deiner Lock einbauen und Außenrum mit den Glas so lassen.
Das sieht bestimmt super aus wenn die von innen Beleuchtet ist.

Zur Spurweite weiß ich nur das die 4,5 & 12V gleich waren. Die 9V danach und 12V zum Schluß hab ich nie in die Finger gehabt und kann
darüber nicht viel sagen.

Hallo Bummelzug,

Schienenabstand ist genau gleich. Meine Jungs haben noch eine neuere Bahn ist aber im Moment auf dem Speicher verpackt.

Grüße vom Hochrhein,

Hans-Dieter

Zitat von Bummelzug im Beitrag #5

---

Hallo Tischbahn,
Schönes Bild, aber bei der Lock fehlen die Haftreifen ( breite Gummibänder um die Räder ).
Im Hintergrund ist sogar noch eine Weiche mit Handbetätigung zu sehen.
Toll.

---

Die blauen Weichen die ich hab sind alle mit Handbetätigung und sieht auch so aus.
Auch die mit den Mittlschleifern.
Die Grauen die ich hab sind elektrisch. Da wird der Doppeltaster links neben dem Trafo eingeklipst, auch die Schalter für die Haltesignale.
Ist schon lange her, aber ich geh die Teile mal bei Zeiten suchen.