...dil von Jouef gab es vor Zeiten:
Leider fehlen ein paar Teile im Dachgarten und die Gummiringel müssen getauscht werden:


Euer Pikologe

Hi
also mit Krokodil hat es garnix zu tun
es ist ein sogenanntes Bügeleisen
hab ich auch
und als Gummis sind haftreifen empfehlenswert
mfg Jörg ---Pico 62

Schick,

hab vorgestern erst das Forum nach dieser Lok durchsucht, da am Samstag wieder mal Flohmarkt war und ich die blaue Version der BB 13001 von Jouef gefunden hab.

Ich bin fasst der Meinung am Dachgarten fehlt nix hab zumindest keine Bilder gefunden wo da noch mehr drauf ist.

Die Bezeichnung Bügeleisen ist mir auch geläufiger, aber die Bezeichung Krokodil hört man auch immer wieder mal.

Gruß

Florian

Nicht jede E-LOK
ist ein Krokodil
eigentlich ist der Name bezogen auf die E 94 durch ihre langen Vorbauten
und das kleine Krokodil ist die E 44

alles andere sind Fabeln

Hallo,

Nein natürlich ist nicht jede E-Lok ein Krokodil aber bei diversen Loks wird dieser Begriff nun mal gebraucht. Liegt wohl an den langen Vorbauten.
Und bei den BB 12000 und 13000er hab ich die Bezeichnung "Französisches Krokodil" eben auch im Gedächtnis. Obwohl ich dir natürlich da Recht gebe die Bezeichnung "Bügeleisen" ist verbreiteter. Aber mit etwas Fantasie sieht man da auch ein Krokodil.

Und wenn die 144 ein kleines Krokodil ist, passts doch auch für die Französin hier?

Meines ist momentan noch zerlegt und wartet auf einen Ersatzantriebsriemen.

Gruß

Florian

Der Ursprung liegt
beim Schweizer bzw Österreichischen Krokodil Be 6/8
welche eine Stangen Doppel E-Lok
in einer verkleinerten Version als Rhätische Kroko RhB Ge 4-4
und wurde dann nach Deutschland übertragen ,
auf E 94 und E 44

Hallo,

der Ursprung liegt irgendwo zwischen BBÖ und SBB-CFF-FFS. Der "Rest" sind "Wandlungen".
Bügeleisen sagten meist die Eisenbahner der CFL. Bei der SNCF sprach man vom großen und kleinen Kroko... Soweit, was mir von den Kollegen dort erzählt wurde.

Ich schließe daraus, daß auf dem Dach was fehlt, da da Löcher sind...

Pikologe

Hallo,

Da mich die Frage schon immer etwas beschäftigt hat, habe ich die Frage nach Krokodil-Loks mal im Off-topic Forum gestellt.

Gruß

Florian

Hallo Jörg,

wenn Du es schon so genau nehmen willst, kannst Du das

Zitat von Pico 62

---

Der Ursprung liegt
beim Schweizer bzw Österreichischen Krokodil Be 6/8 ...

---

nicht sagen. Das österreichische Kroko heißt 1089 resp.1189. Hier gibt es Vorbildinfo zum Ösikrododil
und hier zum schweizerischen.

Viele Grüße
Ralf

Hallo,

ich erlaube mir mal diesen Beitrag wieder hochzuholen und Sie mit Bildern der Variante in Blau (BB 13001) zu ergänzen:

Jetzt hab ichs endlich mal geschafft Bilder zu machen, vor allem da ich endeckt habe zumindest einen SNCF Wagen im Bestand zu habe.

Auch bei meiner fehlen scheinbar im Dachgarten Teile, wobei ich mich mittlerweile Frage ob da überhaupt was reingehört?





Und jetzt noch mal zwei Bilder vom Innenleben der Maschine, auf dem letzten Bild sieht man die typische "Blech - Stift" Lösung der Joeuf Lokomotiven:





Schönes Wochenende noch.

Florian

gelöscht (war doppelt, ich weiß nicht warum) Dennis

Hallo Florian,

die Bilder vom Innenleben sind interessant, vor allem, wenn man sie mit den Innereien des Modells von Fleischmann der BB12000 aus den Sechzigern vergleicht!
Unterschiedlicher kann die Anordnung der Antriebselemente kaum sein. Wenn das interessiert, stell ich deren Antriebssystem auch mal in Bildern ein.

Danke für den Einblick
Dennis

Hallo Dennis,

Interesse ist natürlich vorhanden!

Gruß

Florian