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Kleinbahn-Motoren

#1 von Willoughby , 15.03.2011 18:49

Hallo, eine Frage an die Kleinbahnexperten. Der aktuelle (Mabuchi?) Motor in Kleinbahn-Lokomotiven, was ist zu dessen Qualität zu sagen, ist bspw. ein Bürstenwechsel möglich?
Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

 
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RE: Kleinbahn-Motoren

#2 von Igel , 15.03.2011 21:29

Einwegmotor, wenn du die kleinen Motoren meinst mit der Plastekappe. Sind die Bürsten runter, kannst ihn nur als Briefbeschwerer oder Wurfgeschoss nach Nachbarskatze die das Blumenbeet vers****** benutzen. Andererseits, die Dinger kosten bei Ebay im 10-er Pack fast nur nen Appel und ein Ei.


Mit freundlichen Grüssen
Philipp



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RE: Kleinbahn-Motoren

#3 von Willoughby , 16.03.2011 16:44

Oha, aber danke für die Aufklärung. Sind die von Dir beschriebenen Motoren generell in jeder Lok verbaut ode gibt es da positive Ausnahmen? Was ist zB. mit der 1280?

 
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RE: Kleinbahn-Motoren

#4 von Igel , 16.03.2011 17:28

Also bei den drei neuen Modellen die ich mir gekauft habe, waren nur neue Motoren eingebaut. Das waren eine 2062, eine 1044 und eine BR80 für den Sohnemann.
Alle anderen KB-Modelle die ich habe, besitzen den alten KB-Motor mit seinen 3 Ankerfeldern


Mit freundlichen Grüssen
Philipp



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RE: Kleinbahn-Motoren

#5 von Volker Stuckenholz ( gelöscht ) , 18.06.2012 14:53

Hallo,

ich habe gerade erst gesehen, dass auch hier über Kleinbahn-Motoren diskutiert wurde.

Zum besseren Verständnis habe ich aus meinem Ersatzteillager ein paar Fotos gemacht:





Ein ziemlich alter Typ: ab 50er bis 60er Jahre, eigene Fertigung in Wien-Atzgersdorf



Der letzte Typ aus eigener Fertigung, erkennbar am roten Plastikteil, 70er Jahre bis zum Wechsel auf Mabuchi







Der heute noch aktuelle Mabuchi-Motor, der im Ausland zugekauft wird

Die ganz alten Motoren kann ich nicht zeigen, denn ich habe solche Fahrzeuge (noch) nicht in meinem Bestand. Meine Loks / Triebwagen haben ausschliesslich diese 3 Motortypen.

Gruß

Volker

Volker Stuckenholz

RE: Kleinbahn-Motoren

#6 von SAH , 18.06.2012 19:34

Guten Abend Volker,

vielen Dank für die aufschlußreichen und sehr interessanten Fotos!
Die auf den ersten Fotos gezeigten Motoren enthalten alle einen Scheibenkollektor, jenen von Märklin nicht unähnlich. Hast Du die ungefähren Maße der Ankerkeulen bzw. den Durchmesser?

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn


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RE: Kleinbahn-Motoren

#7 von Volker Stuckenholz ( gelöscht ) , 18.06.2012 21:47

Hallo Stephan-Alexander,

ich habe gerade ein paar Bilder vom Anker eines defekten Motors gemacht (Typ2), die Drahtschnecke ist entfernt.













Ich werde morgen mit der Schiebelehre die Maße abnehmen. Wenn Du noch mehhr Bilder brauchst, z. B. vom Rest des Motors, melde Dich einfach.

Gruß

Volker

Volker Stuckenholz

RE: Kleinbahn-Motoren

#8 von Volker Stuckenholz ( gelöscht ) , 19.06.2012 08:30

Moin SAH,

jetzt frisch gemessen:

Durchmesser Scheibe des Scheibenkollektors 17 mm
Gesamt-Durchmesser Anker 25 mm
Durchmesser der 3 Ankerkeulen 11 mm
Länge der Ankerwelle 48 mm

Gruß

Volker

Volker Stuckenholz

RE: Kleinbahn-Motoren

#9 von kleinbahnhäusler , 19.06.2012 12:39

hallo Herr Reittinger
klopf klopf auf Bildschirm
wir brauchen die restlichen 3 Typen Kleinbahnmotoren
den 20igerV mit gefräster Schnecke
den24iger mit " geschraubten bzw geklebten Gehäuse"
den24iger mit " Schlauchbindergehäuse"
ps 1) bin ich zu faul die betreffenden Gehäuse runterzuschrauben
2) ich glaube zu dumm zu sein um des richtig einzustellen
danke im voraus

kleinbahnhäusler  
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RE: Kleinbahn-Motoren

#10 von SAH , 19.06.2012 19:52

Guten Abend Volker,

Danke für die Angaben!
Weiterführende Informationen kann es nur auf einem MIST-Treffen geben (weil ich dann persönlich dran müßte).

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn


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RE: Kleinbahn-Motoren

#11 von Volker Stuckenholz ( gelöscht ) , 20.06.2012 18:11

Hallo,

nachdem ich vorher den Anker des Scheibenkollektor-Motors gezeigt habe, kommt hier zur Vollständigkeit der Rest des Motors.

(ohne Schrauben, Kohlen, Bürstchen und Antriebs-Drahtschnecke) Motortyp 2 (der letzte aus eigener KB-Fertigung)






Gruß

Volker

Volker Stuckenholz

RE: Kleinbahn-Motoren

#12 von E-94 068 , 29.07.2012 18:18

Kleinbahns erste Motor hatte ein sehr grosse Magnete,24 volt. K.B. Loks bis 1951 sind mit Luftwaffen-Motore ausgerüstet. Grüsse E-94.

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